20万级豪华混动轿车迎来“破局者”

在新能源市场竞争进入深水区的今天，一款真正具备“豪华普惠”气质的混动轿车终于来了——领克10 EM-P。它不仅以19.2万元起的预售价重新锚定中高端市场的价值标杆，更以“全系高配、起步即Ultra”的产品策略，彻底打破了我们对20万级轿车的想象边界。

当我第一次坐进领克10 EM-P的驾驶座，最直观的感受是：它不像是这个价位的车。Nappa云感零压座椅柔软却支撑到位，23扬声器的哈曼卡顿音响传出清澈而沉浸的声场，再加上256色氛围灯与全景星穹天幕的烘托，整车的豪华氛围甚至媲美更高级别的豪华车型。

但领克10 EM-P的真正实力，还是在启动之后才真正释放。全系标配的eAWD电控四驱系统，让车辆在任何路况下都稳如磐石。390kW的综合功率、755N·m的扭矩，推动这台中大型轿车在5.1秒内破百，而亏电油耗却低至4.2L/100km——性能与节能，原来真的可以兼得。

更令我印象深刻的是它的智能表现。基于英伟达Thor芯片和激光雷达的千里浩瀚H7辅助驾驶系统，不仅在高速路段表现从容，城市通勤中也显得格外“老练”。系统对车道、车辆、行人的识别精准而迅速，变道、跟车、弯道保持几乎无感衔接。而这，还只是它智能进化的起点。

值得一提的是，领克10 EM-P并没有因为“堆配置”而忽略设计美学。「The Next Day」设计语言赋予它极高辨识度的光影型面，珠光车漆在不同光线下流转变化，隐藏式水切、黑钻穹顶等细节处处流露精致感。它是一台耐看、更耐品的车。

如果说外观与智能是领克10 EM-P的“面子”，那么它的“里子”——神盾金砖电池、Flyme Auto无界车机、5.7L冷暖冰箱、后排电动座椅等配置，则真正把豪华落到了每一个用车场景中。它让我清晰感受到：领克不是在简单地做一辆车，而是在打造一个没有门槛的豪华移动空间。

目前领克10 EM-P已全面开启预售，19.2万元起售， triple权益至高18000元，支持“早订早交付+不锁单可退”。展车也在陆续到店，真诚建议大家亲自去试驾一番——因为这台车，真的只有开过、坐过，才能理解什么叫“20万级价值天花板”。